Su geçirmez tahta ve inşaat demiri çalışma arabası

Kısa Açıklama:

Su geçirmez tahta/inşaat demiri çalışma arabası tünel işlemlerinde önemli süreçlerdir. Şu anda, basit banklarla manuel çalışma, düşük mekanizasyon ve birçok dezavantaj ile yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bize E -posta Gönder

Ürün detayı

Ürün detayları

Su geçirmez tahta ve inşaat demiri tramvası, otomatik döşeme su geçirmez tahta ve kaldırma, bağlayıcı halka ve uzunlamasına takviye çubuğu fonksiyonu ile tünel su geçirmez döşeme ekipmanıdır, demiryolu, otoyol, su koruma ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılabilir.

Özellikler

1. Yüksek verimli

Su geçirmez tahta ve inşaat demiri arabası, 6.5 metre genişliğinde su geçirmez tahta döşemesini tatmin edebilir ve ayrıca 12 metre çelik çubuğun tek seferlik bağlanmasını karşılayabilir.

Sadece 2 ~ 3 kişi su geçirmez tahtayı bırakabilir.

Manuel omuz kaldırma olmadan bobinler, otomatik yayılma, kaldırma.

2. Kablosuz uzaktan kumanda çalıştırılması kolaydır

Su geçirmez tahta ve inşaat demiri çalışma arabası uzaktan kumanda çalışması, uzunlamasına yürüyüş ve yatay çeviri fonksiyonu;

Sadece bir kişi arabayı kontrol edebilir.

3. Kalite İnşaat Kalitesi

Pürüzsüz ve güzel döşenen su geçirmez tahta;

Çelik bağlayıcı yüzey çalışma platformu tamamen kaplıdır.

Avantajlar

1. Tramvay, kaynak israfını önlemek için birden fazla tünelde yeniden kullanılabilen yol/demiryolu serisi tasarımını benimser.

2. Su geçirmez kaldırım, işçilerin emek yoğunluğunu azaltmak ve işçi sayısını azaltmak için uzaktan kumanda operasyonunu benimser.

3. Çalışma kolu serbestçe dönebilir ve genişleyebilir, işlem esnektir ve farklı tünel bölümlerine uyarlanabilir

4. Yürüyüş mekanizması, yol döşemeden yürüyüş tipi veya lastik tipi ile donatılabilir ve inşaat hazırlama süresini azaltarak inşaat için belirlenen yere hızla taşınabilir.

5. Ekipman bölünmüş tip çelik çubuk depolama dönüşü ve aktarma cihazı, çelik çubuk besleme, otomatik dönüş ve boylamsal hareket konumlandırma fonksiyonu ile çelik çubuğunu manuel olarak taşımanıza gerek yok, işçilerin işgücünü büyük ölçüde azaltıyor ve operatör sayısını azaltıyor