Kalıp rotbaşı, rot sisteminin en önemli elemanı olan kalıp panellerini sabitleyen bir eleman olarak görev yapar. Genellikle kelebek somun, kuşak plakası, su durdurucu vb. ile birlikte kullanılır. Ayrıca betona gömülerek kayıp parça olarak kullanılır.
Bağlantı çubukları genellikle köprüler, endüstriyel binalar, tanklar, kuleler ve vinçler gibi çelik yapılarda kullanılır. Gemilerde rot kolları, tüm motor yapısını basınç altında tutan cıvatalardır. Yorulma mukavemeti sağlarlar. Ayrıca sürtünmeyi önleyen düzgün çalışan dişli hizalaması da sağlarlar.
Beton kalıp rot kolu soğuk haddelenmiş ve sıcak haddelenmiş olabilir.
Soğuk haddelenmiş rot kolu S235 ve S450 çelik kalitesindedir.
Sıcak haddelenmiş rot çubuğuna ST500 -1100 çelik kalitesinde inşaat demiri de denir. Beton yapılarda sıcak haddelenmiş inşaat demiri popüler çelik kalitesi ST 830, ST 930 ST1100'dür.
Kalıp bağlantı çubuğu, ankraj flanşı somunu, taban plakalı kelebek somun, su durdurucu bariyerler, kama kelepçesi, Altıgen Somun, kubbe somunu vb. dahil olmak üzere kalıp bağlantı somunlarıyla birlikte kullanılır. Bağlantı somunlarının iç dişleri, bağlantı çubuğu boyutuyla uyumlu olmalıdır. iplik vidası.
Kalıp rot boyutu D12-D50mm olabilir. Soğuk haddelenmiş veya sıcak haddelenmiş ne olursa olsun en popüler rot boyutu, inşaat levhası, duvar ve kirişler için D15, D16, D17, D20, D22mm'dir.
Kalıp rot uzunluğu her zaman 1m'den 12mtr'ye kadar özelleştirilmiştir.
Beton kalıp rot kolu, iyi yapılmış iskele, Çin'in önde gelen OEM iskele kalıp üreticisi, ISO ve CE, 50.000 m2 otomobilden 49 ülkeye siyah veya çinko kaplamalı (beyaz veya sarı altın rengi) olabilir.
Lianggong kalıp rot kolu, dökme perde duvar projesinde en önemli aksesuarlardan biridir. Lianggong büyük plaka somunu, beton kalıp bağlantı çubuğu ve büyük plaka somunu ile birlikte, beton dökme işlemi sırasında kalıp panellerini sıkı bir şekilde sabitlemek için duvar bağlantı sistemi görevi görür.
